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宝马全新一代5系发布外观内饰变化不大奔驰

发布时间:2019-06-09 12:06:34
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近日,宝马发布了全新一代宝马5系官图,可谓万众瞩目。新车代号G30,预计该车将于2017年1月开幕的北美车展发布。此前声称,将会亮相于今年巴黎车展,但不知是何原因取消,至今也没有回应,不少友猜测宝马5系可能有意避开奔驰E,毕竟有小“S”之称的奔驰E来势汹汹,对国内C级车市场造成了很大冲击。

今年宝马可谓“屋漏偏逢连夜雨”,老对手奔驰,10年来首次在销量反超宝马,特别是在中国、美国、欧洲三大主战场。而且宝马旗下旗舰车型,宝马7系在销量上也被奔驰S压制。今年上半年,奔驰S级全球销量为45,299辆,虽然同比下跌20%,但仍然领先宝马7系25,453辆。从如此大的差距看,奔驰S级无论从销量、品牌、产品上已经把宝马7系超越。

就在今年9月,奔驰第五次在美国市场夺得单月销量冠军,奔驰以249204辆的成绩将宝马230133辆的销量远远的甩在了身后。针对如此现状,宝马甚至打出了“降价促销”的套路,来争夺市场份额。作为一个豪华车型,采用加大优惠程度的方式来竞争,有失豪华品牌格调。

宝马新7系对阵奔驰S级已经败下阵来,而前不久奔驰新E级的发布,无论是产品品质还是市场反响,都得到了很好的消费者反馈。这也就不难理解,宝马为何迟迟调整新5系的发布时间了,狭路相逢难免遭遇尴尬。

从宝马公布的新一代5系资料来看,只能说这一代的宝马真的很传统。一台经过全新换代的豪华车型,从外观上可以感受到浓浓的“俄罗斯套娃风情”这引起不少友的吐槽,感觉汽车设计师的工作似乎越来越简单。家族式的外观,从不改变的双肾格栅、开眼角的天使眼、霍夫迈斯特转角。针对这一系列宝马的传统,真的没有什么可改变的。所以说这台全新一代宝马5系和奔驰的新E级相比缺少了一丝新鲜感。

据悉,这台全新一代宝马5系,是基于宝马CLAR平台打造,新车采用了铝合金材质,比现款车型减重了100公斤。这样的配置可以说是现在C级车标准配置,此前奔驰E、捷豹XFL都率先应用并已投放市场,紧随其后与先入为主相比,影响力可差了不少。

整车的内饰部分,7系的不少设计都放到了5系上。新车配备了全新的方向盘,中控台部分也换成了立式设计而且也换装了更大的显示屏。中控台下方还是不能再熟悉的大鸡腿电子挡杆,同时搭载了全新的iDrive系统,整体看来屏幕新颖很多。

(视频为宝马5洗540i详解)

而反观奔驰E的内饰,差距你一眼就能看出啦。奔驰E"小S"的内饰实力可不是盖的。

奔驰E级别释出的内饰,其所带来的震撼丝毫不下於当初S级问世时的程度,极端豪华、高科技的整体设计,原厂自嘲的说:相较之下,现行W212世代的E级简直就是石器时代的产物!

搭载12.3寸超大尺寸双荧幕、多功能方向盘加入触控感应式面板,且支援像智能那样的操作模式。中央扶手上的控制界面操作COMAND多媒体系统,而这里设有触控面板,支援类平板电脑的多指操作指令,手写功能更可辨识数字及特殊符号。

动力部分,全新一代5系,针对欧洲市场推出搭载B47 2.0T四缸柴油发动机,520d:190马力,400牛·米,和B48 2.0T四缸汽油发动机,530i:252马力,350牛·米。以及,搭载B57 3.0T六缸柴油发动机,530d:265马力,620牛·米。B58 3.0T 六缸汽油发动机,540i 340马力,450牛·米。传动方面,宝马上述车型匹配均为8速自动变速箱。

根据乘联会发布的全国9月份销量数据,在整体车市上涨的基调下,宝马5系2016年月,总销量109430辆,而2015年月销量为111867辆,同比销量了下滑-2.2%。这与奔驰E不断上涨销量有密不可分的关系。

从车型对比来看,奔驰E级一款豪华品牌的C级车,整体售价最高不到50万元,这样诱惑价格吸引了众多消费者。而宝马现款新车指导价:43..86万。真是高出了不少。在整车竞争力相对不足的情况下,其售价再不给力,销量自然不会光鲜。

据悉,该车的长轴距版本,有望于明年的7月在国内上市。对与国产化的问题,有业内认识指出,对手奔驰,今年8月E级已上市销售,先入为主取得了很好的市场口碑,宝马5系再想挽回局面,还需要提升产品竞争力和拉低价格。

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